Toda la gama de Volvo será totalmente eléctrica para 2030
- Volvo informó este martes que toda la gama de sus autos será completamente eléctrica para 2030.
- La firma sueca dijo que 50% de sus ventas globales deberían ser autos completamente eléctricos para 2025 y la otra mitad en modelos híbridos.
- La compañía presentará su segundo modelo totalmente eléctrico, el C40, más tarde el martes.
Volvo informó este martes que toda su gama de autos será completamente eléctrica para 2030.
La marca se suma al número creciente de automotrices que planean abandonar los motores con combustibles fósiles para fines de esta década.
«Estoy totalmente convencido de que no habrá clientes que quieran quedarse realmente con un motor a gasolina», dijo el presidente ejecutivo de Volvo, Håkan Samuelsson, a la prensa tras ser consultado sobre la demanda futura de vehículos eléctricos.
«Estamos convencidos de que un auto eléctrico es más atractivo para los clientes», agregó.
Modelos eléctricos con venta por internet
La firma sueca dijo que 50% de sus ventas globales deberían ser autos completamente eléctricos para 2025 y la otra mitad en modelos híbridos.
Propiedad de Zhejiang Geely Holding Group, con sede en Hangzhou, Volvo lanzará una nueva familia de autos eléctricos en los próximos años, que solo serán vendidos por internet.
Volvo presentará su segundo modelo totalmente eléctrico, el C40, más tarde el martes.
Samuelsson dijo que Volvo incluirá mejoras y reparaciones inalámbricas para sus nuevos modelos eléctricos, una iniciativa de la que fue pionera la automotriz Tesla.
Una electrificación que afectará aempleos
La electrificación es cara para las firmas y como los autos eléctricos tienen menos partes móviles, se espera que decline el empleo en el sector.
Samuelsson dijo que el proceso de electrificación en toda la industria afectará sobre todo a las plantas de motores y proveedores de todo tipo de productos para los autos, desde los filtros de aceite a los inyectores de combustible y las bujías.
«Por supuesto que se trata de muchos empleos», afirmó. «Pero en general no creo que haya muchas diferencias».
Con información de Reuters
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